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澳门赌城汽车各部分部件的作用[1]

时间:2020-07-18 04:11

  汽车各部分部件的作用[1]_交通运输_工程科技_专业资料。汽车部件 功用

  汽车各主要部份的作用 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 一.汽车发动机 (一)发动机发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后 通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。现代汽车广 泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞 运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构和五大系统,它们是曲 柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统(汽油发动机) 、起动系统、冷却系统和 润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。 1、曲柄连杆机构主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部 为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙,防止汽缸内的气体 泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端,伸出到发动机缸体之外, 负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴,负责传递两者之间的动力与运动。汽车发 动机是多缸发动机,活塞与连杆的数目与缸数相同,但曲轴只有一根。 2、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和 排气门,分别位于进、排气道口,负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者 齿型皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打开,将新鲜液体充入汽缸或 者将燃烧后的废气排除汽缸。 3、汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器(或者燃油喷射装置) 、进气管、排气 管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后,与空气混合成不同 浓度的可燃混合气充入汽缸,供燃烧使用。同时,将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内 的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需要。 4、柴油机燃料供给系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、 喷油器等组成。通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵 抽出并进入喷油泵,经喷油泵加压后,通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在 1 燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。驾驶员通过加速踏 板根据发动机负荷的大小,控制每次喷入汽缸的柴油量。 5、点火系统点火系统为汽油机独有,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压 线和火花塞组成。 火花塞位于汽缸燃烧室。 该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花, 将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃(压燃),不设点火系。 6、 冷却与润滑系统冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作, 使发动机有一个较长的使用 寿命。冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成,负责使发动机有一个合 适的工作温度。润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成,在发动机上起润滑、 冷却、清洁和密封等作用。 7、起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成,用来起动发动 机,使其投入运转。 (二)底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型, 并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系 和制动系组成。 1、传动系传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成,用来将发动机输出的 动力传给驱动轮,并使之适合与汽车行驶的需要。离合器固定于发动机飞轮后端面,并和 变速器相连。离合器经常处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,动力 传递中断,以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通过打滑对传动系实行过载 保护。 变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡,各挡传动比都不相同,可以满足汽车在不 同行驶阻力和不同车速下的需要。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡”可以将动力传递中 断。 万向传动装置位于变速器和驱动桥之间,将变速器输出的动力传至驱动桥。驱动桥由 主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,其中有一个桥(多半是后桥)是驱动桥,驱动汽车, 而另一个桥(多半是前桥)为从动桥,不起驱动作用。但越野汽车所有的车桥都是驱动桥, 因此在变速器后面设有分动器,负责向各桥分配动力。 2、行驶系行驶系是汽车的基础,由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬 挂装置组成。车架是汽车的装配基体,将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶, 悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体,将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行 2 驶,悬挂装置将车桥安装于车架,起到传力、导向和缓冲减震的作用。行驶系除影响汽车 的操纵稳定性外,还对汽车的乘座舒适性起重要影响。 3、 转向系转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。 它是通过使前轮相对与汽车纵向平面 偏转一定的角度来实现转向的。转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机组成。 4、 制动系制动系的作用是使行进中的汽车迅速减速直至停车, 是停放的汽车可靠地驻留原 地不动。行车制动装置由设在每个车轮上的制动器和制动操纵机构组成,由驾驶员通过制 动踏板来操纵。驻车制动装置的制动器有装在变速器第二轴上的,但大多数是与后桥制动 器合一的,驻车制动器由手操纵杆来操纵。 ( 二.汽车的底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受 发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动 系四部分组成。 1、 传动系统: 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。 传动系具有减速、 变速、 倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工 况条件下的正常行驶, 并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、 变速器、 万向节、 传动轴和驱动桥等组成。 离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶 员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、 操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L 2.行驶系统:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是: A、接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶; B、承受汽车的总重量和地面的反力; C、缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性; D、与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。 3.转向系统:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统 的基本组成 3 A、转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 B、转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵 力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般 还会改变传动方向。 C、转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系 进行偏转的机构。 4.制动系统:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力, 从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶 中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车; 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包 括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 制动系分类: A、按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用 以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车 驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车 仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降 低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制 动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 B、按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作 为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或 液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制 动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 C、按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动 系称为组合式制动系统。 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 4 A、制动操纵机构 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和 制动管路。 B、制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用 固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器 和盘式制动器两种结构型式。 5 6 7 8 (2) (3) (4) (5) 变速器:变速、变矩、变向、中断动力传动。 万向传动装置:实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 主减速器:将动力传给差速器,澳门赌城并实现降速增矩、改变传动方向。 差速器:将动力传给半轴,并允许左右半轴以不同的转速旋转。 现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛,如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器(EAT 或 ECT) 电子控制防滑差速器 、 (EDL) 电子控制制动防抱死系统 、 (ABS) 电子制动力分配系统 、 (EBD) 、 电子控制悬架系统(EMS) 、电子控制转向系统(EPS)等。 9

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